Honda CRF300L 2023 : performances, prix et photos

Polyvalente, agile et abordable, voici tout ce que vous devez savoir sur la CRF300L bisport mise à jour de Honda

La CRF300L éprouvée de Honda arrive en 2023 avec tous les avantages que vous aimiez auparavant, et elle est complétée par un modèle ABS. Un nouveau modèle « CRF300LS » abaisse légèrement la selle pour la rendre accessible à un plus large éventail de pilotes.

Des graphismes inspirés de Baja décorent les deux coloris présents dans toute la gamme cette année pour correspondre à l'équipe de course Honda proprement dite. Que vous souhaitiez rouler sur route, hors route ou les deux, la gamme CRF300L a quelque chose à offrir.

Le « 300 » a roulé pour la première fois en 2021 lorsqu’il a remplacé le CRF250L de 2012 à 2020 par un nouveau groupe motopropulseur conforme aux émissions Euro 5, le rendant vendable sur n’importe quel marché. Il est capable de rouler sur la route avec des caractéristiques légales pour la route, mais les pneus indiquent un vélo qui est plus à l'aise dans la nature que sur n'importe quelle route civilisée. Gardez à l’esprit qu’il s’agit du modèle double sport le plus vendu de Honda à l’heure actuelle.

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La puissance du CRF300L provient d'un petit moteur puissant refroidi par liquide, basé généralement sur l'usine précédente du modèle CRF250L sortant. L'usine l'a porté à 286 cm3 pour obtenir 10 % de puissance en plus et 18 % de puissance en plus.La Honda CRF300L produit 27 chevaux et 19,6 livres-pied de couple.Cela peut sembler un peu léger, mais la cartographie ajuste le moteur pour une puissance et un couple à bas régime adaptés à son objectif.

Deux cames en tête chronométrent la tête à quatre soupapes qui elle-même comporte un calage de came d'admission révisé qui s'associe à une boîte à air et à un échappement à faible résistance pour une bande de puissance plus large. Alésage et course du micro à 76 mm et 63 mm respectivement pour un taux de compression de 10,7 à 1 qui conviendra très bien.

La puissance circule via un embrayage de type slipper qui délivre un léger poids de traction sur le levier et empêche un couple arrière excessif de briser la roue arrière. Le transmixxer à six vitesses est livré avec des rapports de démultiplication plus courts sur les cinq premiers rapports pour une accélération puissante avec un sixième rapport haut conçu pour une croisière à grande vitesse avec un rythme moteur moins que frénétique. La croisière sur autoroute gèreune vitesse de pointe CRF300L d'environ 80 MPHen fonction des conditions routières et de la quantité que vous aviez pour le déjeuner.

Moteur et transmission

Moteur

Monocylindre 4 temps 25° refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes

Déplacement

286 cm3

Alésage x Course

76 mm x 63 mm

Compression

10,7:1

Pouvoir

27 CV à 8 500 tr/min

Couple

19,6 LB-PI à 6 500 tr/min

Système de carburant

PGM-FI, corps de papillon de 38 mm

Transmission finale

Chaîne #520, 14T/40T

Embrayage

Multiplaque humide

Boîte de vitesses

6 vitesses

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Honda s'est inspiré de ses propres machines de course CRF pour l'apparence de sa carrosserie épurée. Quelle que soit la façon dont vous le coupez, le 300L ressemble à une moto tout-terrain. Le confort a été amélioré grâce à l'ajout de protège-mains pour garder vos crochets à viande au chaud et à l'abri des coups de broussailles/terrains.

Un garde-boue avant surélevé se boulonne sous le triple collier inférieur pour laisser beaucoup d'espace pour le débattement de la suspension avant. Le phare solitaire est surmonté d'une plaque d'immatriculation/moustiquaire de style course pour renforcer ses qualités de course. Derrière la crête, un écran LCD à contraste élevé gère tous les instruments en un seul endroit pratique.

Le réservoir de carburant de 2,06 gallons contribue à une ligne de mouche à profil bas, de sorte que le siège s'étend jusqu'au bouchon de réservoir pour laisser suffisamment de place pour les déplacements d'avant en arrière du poids corporel pour les travaux techniques hors route. Le feu arrière et les clignotants arrière sont montés sur le garde-boue arrière avec l'étiquette.

Spécifications Honda CRF300L

Modèle

CRF300L

CRF300LS